Revo CL Packraft

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Das Anfibio Revo ist ein neuartiges, einzigartiges Packraft, das problemlos zwischen zahnigem Wasser und Wildwasser wechseln kann. Das Boot kann frei konfiguriert werden, von einem robusten Selbstlenzer bis hin zu einem ultraleichten, minimalistischen Einer. Dies bedeutet, dass das Packaft extrem vielseitig einsetzbar ist, z. B. für lange Trekkingtouren

VenturiTube

Das Revo CL Packraft ist ein Self-Bailer, d.h. der eingebaute Lenzschlauch (VenturiTube) kann geschlossen oder geöffnet werden. Aufgrund der Lenzfunktion (überlaufendes Wasser kann von selbst abfließen) ist keine Spritzdecke erforderlich.

Der Selbstlenzer hat mehrere Vorteile, z. B. den freien Ein- und Ausstieg beim Umsteigen, bei Besichtigungen oder nach einer Kenterung, obwohl Kenterungen mit dieser Art von Boot eher selten sind. Das Revo ist so gebaut, dass so wenig Wasser wie möglich im Boot verbleibt: weniger als ein paar Liter im Heck, basierend auf die Zuladung. Das Boot ist immer noch wendig und schnell. Die dichte Bodenmatte ist für die Selbstlenzung erforderlich (Sitz über der Wasserlinie) und verleiht dem Boot hervorragende Fahreigenschaften.

TwinTailTM

Das TwinTailTM, das der V-förmigen Kerbe eines Surfbretts ähnelt, basiert auf dem Design einzigartiger Surfbretter. Das V-Punkt-Heck hat zwei Berührungspunkte im Gegensatz zu einem, was es stabiler und ausgeglichener macht (weil es breit ist), die Beweglichkeit verbessert (weil es kurz ist) und Traktion/Lenkung bietet (aufgrund der doppelten Kanten) für eine brillante Beweglichkeit und Gleitfähigkeit in bewegtem Wasser.

Comfort BackBand

Das Comfort BackBand ist eine aufblasbare Rückenlehne in Kombination mit einem verstellbaren Rückengurt. Die Rückenlehne kann sowohl auf dem Boot/Sitz aufliegen als auch unabhängig davon eingestellt werden. Sie bietet sowohl Stabilität als auch Komfort.

5P Schenkelgurte

Die klassischen Schenkelgurte verfügen über vier Befestigungspunkte und einen Haltegriff, wie auf dem Bild oben zu sehen. Sie können ergonomisch angepasst werden und bieten eine leicht zu lösende und dennoch sichere Verbindung zum Boot.

Finmount

Eine Halterung für eine Skeg (Richtungsflosse) ist im Boot enthalten. Das Skeg (Flosse) kann angebracht werden, um die Spurtreue und Paddeleffizienz in zahmen Wasser zu verbessern. 

Aufbau mit Bodenmatte

Für den Aufbau des Bootes ist es wichtig, zunächst die unaufgeblasene Matte im unaufgeblasenen Boot zentral und möglichst weit vorn zu positionieren. Anschliessend wird zuerst die Matte und dann das Boot aufgeblasen (mit Blasesack und dann mit Handpumpe). Der Lenzschlauch kann offen (nach außen gestülpt, selbstlenzend) oder geschlossen (nach innen gestülpt) gehalten werden. 

Sitzkonfigurationen des Revo CL Packraft

Da die Bodenmatte bereits eine bestimmte Höhe erreicht (um die Lenzbarkeit zu gewährleisten), gibt es verschiedene Sitzmöglichkeiten (je nach Geschmack). Der PackSeat light ist angenehm, mit einem hohen Schwerpunkt, aber er kann kippelig sein (aufgrund des hohen Schwerpunkts).Der optionale FoamSeat ist so konzipiert, dass das Wasser effizienter abfließt (durch Kanäle). Er ist eine gute Idee für Wildwasser-Rafting. Große Personen (unter 100 Kilogramm Zuladung) können direkt auf der Matte sitzen, ohne einen Sitz zu benutzen, obwohl wir empfehlen, einen solchen zu verwenden.

Aufbau ohne Bodenmatte

Der Bilgenschlauch muss abgedichtet werden, wenn keine Bodenmatte vorhanden ist. Der Bilgenschlauch des Bootes wird eingefaltet und mehrmals aufgerollt, bevor er zugesteckt wird. Wir empfehlen dies vor dem Aufpumpen.

Das funktioniert auch, wenn das Boot komplett aufgepumpt ist.

 

Sitzoptionen

Als Sitz kommen dann der PackSeat light (mitgeliefert), Gepäckstücke (ergänzend), Foam Seat (optional) oder der Anfibio Wideseat  (zusätzlich erhältlich) infrage.

Detaillierte Instruktionen zu Aufbau und Konfigurationen sind der mitgelieferten Bedienungsanleitung zu entnehmen.

TubeBags (optional)

Das Revo CL kann optional mit Tubebags ausgestattet werden. Die zwei zentral positionierten, IPX7-wasserdichten Gepäckreißverschlüsse mit direkt hinterlegten, luftdichten Innentaschen ergeben einen Gepäckstauraum von je 70 l direkt im Schlauch.

  • Das System ist konstruktionsbedingt sehr resistent gegenüber Schmutz und Verschleiß (kann am Reißverschluss nicht undicht werden)
  • Gepäck wird automatisch richtig positioniert und gegen Verrutschen gesichert
  • Der Transport im Inneren sorgt für einen niedrigen Schwerpunkt, Schutz vor Feuchtigkeit und Reduktion der Windanfälligkeit
  • Die Transportkapazität des Bootes wird erheblich erhöht

Für den Aufbau zuerst das Gepäck verstauen (Innentaschen beladen), dann die Reißverschlüsse schließen, anschließend die Hauptluftkammer aufblasen. Beim Abbau zuerst das Hauptventil öffnen! Anschließend die Reißverschlüsse öffnen und das Gepäck entladen.

Material, Verarbeitung, Reparatur

Wie alle Anfibio Packrafts wird auch das Revo CL Packraft aus Spezialgewebe (210/420 den Urethan-Nylon) gefertigt, welches trotz des geringen Gewichts über eine hohe Reiß- und Abriebfestigkeit verfügt. Insbesondere die glatte, glänzende Oberfläche der Beschichtung ist sehr kratzbeständig. Dazu weist das Revo einen überlappenden, überstehenden Boden auf, der die Seitenschläuche zusätzlich schützt. 

 

Sämtliche Nähte am Boot sind geschweißt, die Schlauchnähte sind zusätzlich vernäht. Auf Klebeverbindungen wird komplett verzichtet. Das spart Gewicht und Kosten und schont die Umwelt! Wir gewähren auf Material und Verarbeitung eine erweiterte 3-jährige Garantie! 

 

 

 

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